В Туапсинском балкерном терминале (ТБТ, входит в АО «Портовый Альянс») в рамках масштабного перевооружения судопогрузочной машины (СПМ) проведена замена защитного чехла телескопического желоба типа «Кливленд-каскад». Об этом сообщает пресс-служба предприятия.
Это оборудование используется при погрузке минеральных удобрений на суда. Благодаря специальной конструкции груз плавно перемещается внутри желоба: гранулы минеральных удобрений не повреждаются, а пылеобразование снижается.
Отмечается, что новый защитный чехол изготовил российский производитель. Предварительно были сделаны необходимые замеры с применением современного высокотехнологичного сканера. Сборку и монтаж выполнил отдел главного механика терминала.
«Найти подрядчика на изготовление кожуха было непросто: иностранная компания-производитель оборудования не представлена на рынке. Однако проект успешно реализован. Специалисты выполнили замеры, подготовили чертежи и изготовили необходимые элементы. Затем мы самостоятельно демонтировали старый чехол и установили новый», — рассказал инженер-механик ТБТ Юрий Канивец.
К настоящему времени специалисты отдела главного механика приступили к ремонту тормозящих конусов СПМ. Их заменяют поочередно, используя обменный фонд.
До конца года также планируется обновить оборудование ленточно-петлевого перегружателя судопогрузочной машины.
Работы выполняются в рамках ремонтной программы ТБТ и кампании по модернизации оборудования портов и терминалов «Портового Альянса».
Туапсинский балкерный терминал (ТБТ) — специализированный комплекс по перевалке минеральных удобрений, его проектная мощность составляет до 2,3 млн тонн в год. Терминал может обрабатывать суда длиной до 215 м, шириной до 32 м, максимальной осадкой до 12 м. Основные потребители грузов находятся в Африке, Латинской Америке и Юго-Восточной Азии. По итогам 2025 года ТБТ отгрузил 2,4 млн тонн удобрений (+21% год к году).
