Советник президента РФ, заместитель председателя Морской коллегии России Игорь Левитин в ходе заседания комиссии Госсовета по направлению «Северный морской путь и Арктика» предложил создать для работы на Севморпути (СМП) оператора балкерного флота.
«Сегодня есть перевозки углеводородов по Севморпути, но нет балкерного флота ледового класса и контейнеровозов. Здесь вопрос открыт, — пояснил Игорь Левитин. — Мы работаем с иностранными партнерами... Сегодня в Росатоме есть транспортно-логистическое компании, которые могли бы выступить с пилотным проектом для строительства судов такого класса».
Он добавил, что необходимо обеспечить международный транзит по СМП. «Задача, одна из важнейших, я считаю, — обеспечить международный транзит на Северном морском пути. Тогда мы сможем сказать, что международный транспортный коридор СМП состоялся», — отметил Игорь Левитин.
Северный морской путь определен одним из стратегических приоритетов развития России. В августе 2022 года правительство РФ утвердило план развития Севморпути до 2035 года, в который вошло 155 мероприятий, направленных на развитие грузовой базы, флота, транспортной и инфраструктуры безопасности. Согласно плану, годовой грузопоток по СМП должен составить в 2030 году 150 млн тонн, в 2035 году — 220 млн тонн.
Грузоперевозки по Севморпути за 2023 год составили 36,25 млн тонн, международные транзитные перевозки превысили 2 млн тонн.
