Российский морской регистр судоходства (РС) выполнил принципиальное одобрение эскизного проекта пассажирского катамарана K12 "Пингвин". Подробности приводятся в сообщении классификационного общества.
Разработчиком проекта является конструкторское бюро "АН Марин Консалтинг". Одна из ключевых особенностей судна – модульная конструкция из стеклопластика. Размер элементов катамарана позволяет осуществлять транспортировку в стандартных 40-футовых контейнерах и производить оперативную сборку в акватории эксплуатации.
Помимо этого, в проекте предусмотрена возможность работы в районах с ограниченной портовой инфраструктурой – судно оборудовано носовой аппарелью для высадки пассажиров на необорудованный берег. Использование подвесных моторов позволяет выполнять их ремонт и обслуживание отдельно от корпуса судна.
В соответствии с современными трендами в области экологичного транспорта, помимо подвесных моторов, предусмотрена модификация с электрической силовой установкой, отмечают в РС.
Проектный символ класса: КМ⍟ [1] HSC MHC Passenger A LightCraft
«Мы наблюдаем уверенный рост интереса к проектам с использованием композитных материалов. Они находят применение не только в строительстве быстроходных судов, но и в более традиционном водоизмещающем флоте. Композиты обладают рядом преимуществ: отсутствием коррозионного износа, высокой прочностью и малым весом, что в совокупности повышает эксплуатационные свойства судов по сравнению со стальными и алюминиевыми судами», – отметил руководитель проекта, главный специалист отдела экспертизы и инжиниринга РС Валерий Розуменко.
