Начальник Управления технической эксплуатации флота ФГУП «Росморпорт» Дмитрий Тимошенко 22 сентября в Санкт-Петербурге выступил на 4-й конференции «Судоремонт, модернизация, комплектующие», где рассказал о проходящем в этом году ремонте ледоколов предприятия.
По словам Дмитрия Тимошенко, в составе флота ФГУП «Росморпорт» 304 судна различного назначения, с учетом выведенных в отстой – 316. В 2025 году ремонтируются 34 ледокола, в частности 17 – в доках в объеме очередного (12) и промежуточного (5) освидетельствований. Остальные суда проходят плановое техобслуживание.
Докование ледоколов ведется на 11 судоремонтных предприятиях, среди которых АО «Кронштадтский морской завод», АО «Архангельский траловый флот», ООО «Светловский судоремонтный завод» и ООО «Дальзавод».
«ФГУП «Росморпорт» стремится заключать долгосрочные договоры с судоремонтными компаниями, что позволяет своевременно вести ремонт и освидетельствование крупногабаритных судов доковым весом 12-17 тыс. т. Для этого предприятие регулярно проводит подобные закупки в электронной форме, в основном в Северо-Западном регионе России», – уточнил Дмитрий Тимошенко.
Также в своем докладе он поделился опытом предприятия по закупке импортозамещенных ремонтно-составных частей и механизмов, необходимых для ремонта судов.
Об особенностях ремонта судов на конференции также рассказали представители АО «Газпром шельфпроект», ФГУП «Атомфлот», АО «Водоходь. Пассажирский порт».
4-я конференция «Судоремонт, модернизация, комплектующие», организованная медиа-группой «ПортНьюс», прошла в гранд-отеле «Эмеральд» в нулевой день 18-й Международной выставки «Нева-2025».
На мероприятии традиционно обсуждаются пути решения актуальных проблем судоремонтной отрасли и ключевые направления ее развития на фоне роста российского флота и импортозамещения. С докладами выступают ведущие представители профильных компаний и заказчиков, в том числе ФГУП «Росморпорт».
