На производственной площадке «Лотос» Южного центра судостроения и судоремонта ОСК выполнена погрузка двух главных двигателей в машинное отделение головного в серии универсального сухогрузного судна (контейнеровоза) проекта 00108. Об этом сообщает пресс-служба ЮЦСС.
Контракт на постройку четырех контейнеровозов подписан с АО «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК). Это первый российский проект, имеющий значительно большую контейнеровместимость по сравнению с отечественными судами того же класса.
Пропульсивная установка состоит из двух среднеоборотных дизельных двигателей мощностью 1050 кВт каждый и двух механических винторулевых колонок. Главные двигатели отечественного производства имеют массу 7940 кг. Оборудование разработано и изготавливается специально для данной серии контейнеровозов, предназначенных для эксплуатации в рамках развития стратегически важного для России коридора «Север — Юг».
Универсальные эксплуатационные характеристики судна позволяют обеспечить перевозку в море 531 контейнера (из них 72 рефрижераторных), зерна и других навалочных грузов, круглого леса и пиломатериалов, крупногабаритных, длинномерных и тяжеловесных грузов.
Размерения новых судов соответствуют классу «Волго-Дон макс». Они смогут эксплуатироваться в морских районах, а также на внутренних водных путях России, с учетом ограничений по габаритным характеристикам, включая Волго-Балтийский водный путь и Волго-Донской судоходный канал.
Основные технические характеристики: наибольшая длина судна — 141 м, ширина — 16,9 м, высота борта — 6,3 м. Объем грузовых трюмов составляет 12 тыс. куб. м, дедвейт в море — 9200 тонн (при осадке 5,3 м), в реке — 5000 тонн (при осадке 3,6 м), скорость — 10 узлов.
АО «Южный центр судостроения и судоремонта» — единый промышленный комплекс, консолидирующий крупнейшие судостроительные предприятия Юга России. ЮЦСС располагает высоким уровнем технологий, современными средствами контроля и системой качества, высококвалифицированным персоналом, выпускает широкую линейку судов различного назначения под ключ, имеет большой опыт строительства морских платформ.
