Работа по формированию и развитию Трансарктического транспортного коридора (ТТК) поможет «сшить» всю территорию России, создать новые условия для экономического развития. Об этом в ходе совещания заявил заместитель председателя правительства РФ — полномочный представитель президента в ДФО Юрий Трутнев.
Он напомнил, что по итогам Международного арктического форума, состоявшегося в марте 2025 года, президент России Владимир Путин дал поручение разработать и утвердить финансово-экономическую и организационную модель формирования Трансарктического транспортного коридора. Ключевым участком данного транспортного коридора станет Северный морской путь (Севморпуть, СМП).
«Большая работа по развитию СМП уже проведена. Объем транзитных перевозок увеличился с 2,1 млн до 3,2 млн тонн, а общий объем перевозок в 2024 году возрос почти до 38 млн тонн. В то же время номенклатура грузов и собственно те точки, из которых мы их отправляем, достаточно локализованы. Это сжиженный природный газ (СПГ) компании «НОВАТЭК», нефть и нефтепродукты компаний «Газпром нефть», «Лукойл» и «НК Роснефть», грузы компании «Норникель». Фактически Северный морской путь не используется для перевозки грузов, находящихся на континентальной части страны. Чтобы поднять грузы к СМП необходимо построить железные дороги, провести дноуглубление, а самое главное — разобраться с экономикой, определить грузовую базу», — сказал Юрий Трутнев, открывая совещание.
По итогам Международного арктического форума Владимир Путин также поручил актуализовать положения Стратегии развития Арктической зоны РФ. Сейчас проект указа дорабатывается по предложениям администрации президента.
«Формирование и развитие транспортного коридора взаимоувязано с достижением национальных интересов в Арктике и включает развитие минерально-сырьевых центров, технологическое и промышленное развитие, обеспечение национальной безопасности, обеспечение высокого качества жизни и благосостояния населения», — отметил министр по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков.
В ходе совещания обсуждалось ресурсное обеспечение грузовой базы Трансарктического транспортного коридора. Полезные ископаемые и их производные являются основной развития СМП. За последние 10 лет грузопоток по Севморпути увеличился с 4 млн до почти 38 млн тонн. В этом году он уже превысил 35 млн тонн. В структуре перевозимых грузов 86% составляют углеводороды. При этом совокупная доля железорудного концентрата, угля и прочих навалочных грузов не превышает 3%. Еще 11% приходится на генеральные грузы и грузы в контейнерах.
Было предложено с учетом сроков подготовки месторождений к вводу активизировать усилия в области геологоразведки. Также рассматривалось создание условий для развития глубокой переработки, чтобы транспортируемые по Трансарктическому транспортному коридору грузы имели большую добавленную стоимость.
«Каждое министерство и ведомство должно отработать вопросы в своей сфере компетенции. Компетенции разделены решениями президента, правительства. Также прошу всех присутствующих губернаторов подготовить предложения о развитии приарктической зоны. Отдельный вопрос связан с привлечением инвесторов. Большой блок работы ложится на Минприроды: надо посмотреть освоение недр, геологоразведку. Минпромторгу необходимо рассмотреть глубину переработки полезных ископаемых. Минтранс является организацией, которая обеспечивает логистику всей страны. Следующей точкой нашего обсуждения считаю стратегическую сессию, которую проведет председатель правительства в июне. Это то мероприятие, на котором у нас есть полное право и обязанность, представить предложения по развитию ТТК. Работа большая, она значима для нашей страны и требует необходимости выйти за рамки и заглянуть в будущее», — подвел итоги совещания Юрий Трутнев.
