В Петропавловске-Камчатском после планового капремонта спущен на воду дизель-электрический паром «Капитан Драбкин». Об этом сообщает пресс-служба администрации Усть-Камчатского округа.
В настоящее время на дизель-электроходе проводится центровка гребных и промежуточных валов.
«После проверки работы систем судна на воде будет определена дата для буксировки «Капитана Драбкина» в поселок Усть-Камчатск. В первую очередь все будет зависеть от погодных условий», — говорится в сообщении.
Как следует из материалов единой информационной системы в сфере закупок, государственное унитарное предприятие Камчатского края «Камчаттрансфлот» (ГУП КК «Камчаттрансфлот») заключило контракт на доковый ремонт судна «Капитан Драбкин» с ООО «Промышленная компания «Звезда» по результатам электронного аукциона. Стоимость контракта составила более 69,4 млн рублей. Ремонтные работы должны были быть завершены еще в 2025 году.
Как сообщили в ГУП КК «Камчаттрансфлот», срок окончания ремонта сдвинулся из-за технического состояния судна, эксплуатирующегося с 1971 года, и необходимости дополнительных работ. Среди них — замена настила палубы и нижней части надстройки.
В пресс-службе администрации Усть-Камчатского округа уточняют, что сейчас в Усть-Камчатске работают баржи «Камчатка-2» и «Сосновка-1».
Судно «Капитан Драбкин» построено в 1971 году на Канонерском СРЗ (Ленинград). Длина теплохода — 39,8 м, ширина — 9,7 м, высота борта — 4,2 м, осадка — 2,8 м. Судно обеспечивает круглогодичную перевозку пассажиров, автомобилей и различных грузов через протоку Озерная. На замену судну строится паром «Станислав Агапов».
