В зимнюю навигацию 2025–2026 годов ледокольные услуги в морском порту Ванино совместно с ледоколом «Магадан» будет оказывать ледокол «Санкт-Петербург», который заменит на рабочем посту ледокол «Капитан Хлебников». Об этом сообщает пресс-служба Росморпорта.
«В соответствии с Планом расстановки ледоколов на период ледокольной проводки судов 2025–2026 годов в замерзающих портах Российской Федерации, утвержденным Росморречфлотом, ледокол будет задействован для выполнения ледокольных проводок судов, следующих в/из морского порт Ванино», — говорится в сообщении.
Отмечается, что в настоящее время ледокол работает по контракту в районе морского порта Де-Кастри. Западные и северо-западные ветра, которые преобладают сейчас в районе акватории морского порта Ванино, препятствуют активному льдообразованию и исключают сжатие, наслоение и торошение льда в акватории морского порта Ванино и на подходах к нему. Учитывая благоприятные погодные условия по ледовым условиям, в настоящее время отсутствует необходимость в мобилизации ледокола. При изменении погодных условий ледокол «Санкт-Петербург» сможет оперативно приступить к работе в морском порту Ванино.
Ледокол «Капитан Хлебников», в свою очередь, на договорной основе будет использоваться для индивидуальных ледокольных проводок судов в районе Шантарских островов и мыса Манорский Удской губы Охотского моря.
Справочно
Ледокол «Санкт-Петербург» — дизель-электрический ледокол проекта 21900, заводской номер 602, построен в 2009 году на АО «Балтийский завод» (г. Санкт-Петербург).
Представляет собой двухпалубное судно с двумя полноповоротными винторулевыми колонками суммарной мощностью 16 МВт. Форма корпуса судна спроектирована с учетом новых технологических разработок по снижению энергозатрат на разрушение льда и улучшению эксплуатационных качеств судна.
Судно предназначено для обеспечения проводок крупнотоннажных судов и танкеров (шириной 40–50 м), буксировки судов и других плавучих сооружений во льдах и на чистой воде, тушения пожаров на плавучих объектах и других сооружениях, выполнения аварийно-спасательных работ и оказания помощи судам, терпящим бедствие, в ледовых условиях и на чистой воде.
