Центр пропульсивных систем (ЦПС) — структурное подразделение Центра судоремонта «Звездочка» ОСК — завершил изготовление гребного винта для одного из ледоколов ледового класса Icebreaker 6, работающих на Северном морском пути. Об этом сообщает пресс-служба предприятия.
«Для изготовления цельнолитого гребного винта из нержавеющей стали диаметром 4,2 м и массой 12 тонн инженерам-конструкторам ЦПС необходимо было выполнить нетривиальную задачу: чертеж разрабатывался буквально на основе трудно читаемых скан-копий документации, сохранившейся от финского изготовителя исходного винта», — говорится в сообщении.
Высокое качество работ было подтверждено инспектором Архангельского филиала ФАУ «Российский морской регистр судоходства», принявшего винт.
Отмечается, что специалисты ЦПС могут не только восстановить чертежи по сохранившейся документации, но и разработать новую рабоче-конструкторскую документацию методом реверс-инжиниринга по результатам обмера гребного винта-образца. Качество результата контролируется предъявлением РС или РКО.
Справочно
АО «Центр судоремонта «Звездочка» — крупнейшая судоремонтная верфь Российской Федерации. Производственную деятельность предприятие начало в 1954 году. Основные направления деятельности: ремонт, модернизация, переоборудование, утилизация кораблей и судов, строительство специальной морской техники. В состав ЦС «Звездочка», помимо головной организации в городе Северодвинске, входят производственные филиалы на Баренцевом, Белом, Азовском, Черном и Каспийском морях.
