Дизель-электрический ледокол "Виктор Черномырдин" обеспечивает бесперебойное судоходство на Балтике. С начала зимней навигации ледокол выполнил проводку 323 судов, сообщили в "Объединённой судостроительной корпорации" (ОСК).
Напомним, ледокол "Виктор Черномырдин" вошел в состав флота ФГУП "Росморпорт" в ноябре 2020 года. Строительство судна велось на предприятиях ОСК "Балтийский завод" и "Адмиралтейские верфи". "Виктор Черномырдин" является самым крупным неатомным ледоколом, спроектированным российскими конструкторами и заложенным на отечественной верфи в ХХI веке.
В 2022 году "Виктор Черномырдин" получил характеристику Passenger ship, после которой судно может использоваться для арктических круизов и путешествий на Северный полюс.
Дизель-электрический ледокол проекта 22600 (ЛК-25) – справка
Разработчик проекта – ПКБ "Петробалт". В проектировании также были задействованы ЦКБ "Айсберг" и КБ "Вымпел".
- Водоизмещение – 22258 т
-
Длина максимальная – 146,8 м
-
Ширина – 29 м
-
Осадка наименьшая/наибольшая – 8,5/9,5 м
-
Пропульсивная мощность – 25 МВт
-
Скорость – около 17 уз
