Специалисты филиала по атомным судам Российского морского регистра судоходства (РС, Регистр) завершили освидетельствование системы управления дистанционного автоматизированного управления, защиты и контроля сигнализации СЭД «Океан-22220». Об этом сообщает пресс-служба Регистра.
«Разработка филиала «ЦНИИ СЭТ» (в составе Крыловского государственного научного центра) признана полностью соответствующей требованиям правил Регистра и технической документации, что подтверждено официальными документами о соответствии», — говорится в сообщении.
Отмечается, что освидетельствование проводилось в отношении оборудования, предназначенного для оснащения универсальных атомных ледоколов проекта 22220, строящихся на Балтийском заводе ОСК. Специалисты РС выполнили проверку системы автоматического управления «Океан-22220», входящей в состав СЭД УАЛ 22220.
Ключевыми особенностями системы является то, что оборудование системы объединено в дублированное оптоволоконное кольцо для обеспечения надежности и скорости передачи данных, система обеспечивает режимы работы гребных электроустановок в любых условиях работы, собственное отечественное программное обеспечение адаптировано под работу на 64-разрядных платформах как Intel, так и Arm, а также подтверждена работоспособность в условиях Крайнего Севера.
Оборудование является импортозамещающим в сегменте судового электродвижения большой мощности и заменяет зарубежные аналоги.
Уточняется, что Регистр подтвердил, что система обеспечивает требуемый режим работы гребных электродвигателей без создания пиковых нагрузок на реакторную и паротурбинную установки ледокола. Также проверена возможность управления одним гребным электродвигателем в режиме аварийного хода при работе от резервных дизель-генераторов.
Справочно
Ледоколы проекта 22220 — самые большие и мощные в мире. Их главная задача — обеспечение круглогодичной навигации в западном районе Арктики.
Головной атомный ледокол «Арктика» проекта 22220, строительство которого началось в 2012 году, был спущен на воду со стапелей «Балтийского завода» 16 июня 2016 года. Серию продолжили ледоколы «Сибирь» (вошел в состав ФГУП «Атомфлот» 25 января 2022 года), «Урал» (22 ноября 2022 года прошла церемония поднятия государственного флага и атомоход передан в эксплуатацию), «Якутия» (в марте 2025 года включен в состав флота ФГУП «Атомфлот»).
Основные характеристики УАЛ проекта 22220: мощность — 60 МВт (на валах); скорость хода — 22 узла (по чистой воде); длина габаритная — 173,3 м; ширина — 34 м; высота — 52 м; осадка — 10,5 м/9,03 м; ледопроходимость — до 3 м; полное водоизмещение — 33,54 тыс. тонн; назначенный срок службы — 40 лет, численность экипажа — 54 человека.
