Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение относительно дополнений и корректировок в проектную документацию для создания яхтенной марины в Балаклавской бухте Черного моря. Об этом сообщает пресс-служба учреждения.
«В результате корректировок проектной документации изменен ряд решений по компоновке яхтенной марины с учетом оценки ее влияния на окружающую застройку. Изменения в том числе коснулись расстановки судов, размещения пассажирского причала и контрольно-пропускного пункта. Новые решения также приняты по сооружениям на Таврической набережной, временной автомобильной дороге и ряду иных объектов и коммуникаций», — рассказал главный эксперт проекта, начальник отдела комплексной экспертизы Крымского филиала Главгосэкспертизы России Валерий Овчинников.
Кроме того, актуализированы данные инженерных изысканий, разработаны дополнительные решения в части гидротехнических сооружений, в том числе для укрепления русла реки Балаклавки.
Отмечается, что проект реализуется по поручению президента России в рамках госпрограммы «Социально-экономическое развитие Республики Крым и г. Севастополя». Все работы ведутся при координации Минстроя России. Застройщиком по проекту выступает ГКУ «Дирекция по развитию дорожно-транспортной инфраструктуры города Севастополя», генеральным проектировщиком — ООО «Инженерный центр «Мосты и тоннели».
Проект «Балаклавская бухта» ранее вошел в федеральный проект создания круглогодичных морских курортов «Пять морей и озеро Байкал».
Проект «Балаклавская бухта» предусматривает создание в одноименной бухте современного комплекса объектов морской и береговой инфраструктуры для обслуживания яхт, лодок и других маломерных судов. По проекту планируются обустройство стоянки на 613 судов длиной от 6 до 75 м, расчистка русла и оборудование технологических сооружений в русле реки Балаклавки, впадающей в бухту. Предусмотрено строительство заправочных станций на воде, ливневой канализации и локальной очистной системы, а также причала для сбора отходов с яхт.
По контракту предусмотрены реконструкция и строительство причальной инфраструктуры протяженностью более 1,9 тыс. м, инфраструктуры обслуживания яхт в прибрежной зоне, создание благоустроенной набережной.
