Министр транспорта России Андрей Никитин по поручению заместителя Председателя Правительства России Виталия Савельева совершил рабочую поездку в Ленинградскую область. Глава ведомства лично проконтролировал ситуацию в восточной части Финского залива, где в текущем зимнем сезоне наблюдается тяжелая ледовая обстановка.
В ходе поездки министр посетил самый мощный неатомный ледокол «Виктор Черномырдин» ФГУП «Росморпорт», который за последние месяцы провел более 300 судов, следующих в российские морские порты.
Делегацию, в состав которой вошли заместитель Министра транспорта России Александр Пошивай, Генеральный директор ФГУП «Росморпорт» Сергей Пылин и руководитель ФГБУ «АМП Балтийского моря» Петр Паринов, встретил капитан ледокола Александр Труханович. Главе Минтранса России было доложено, что работы на борту ведутся в штатном режиме, а технические системы ледокола полностью исправны. В настоящее время судно задействовано в обеспечении ледокольных проводок в восточной части Финского залива, при этом основным направлением работы ледокола является обеспечение судозаходов в морской порт Усть-Луга.
Капитан провел экскурсию для гостей по помещениям судна, продемонстрировав современную инфраструктуру и широкие технические возможности. Министр посетил салон, где расположены закладная табличка, плакат с краткой биографией Виктора Черномырдина, в честь которого названо судно, и плакетка, подписанная Президентом России в день церемонии поднятия Государственного флага Российской Федерации на ледоколе. Также главе Минтранса России показали каюты экипажа, камбуз, ходовой мостик.
В этот же день на территории морского порта Большой порт Санкт-Петербург под председательством министра состоялось расширенное совещание Штаба ледокольных проводок. Участники обсудили ледовую обстановку в восточной части Финского залива и ледокольное обеспечение проводок судов в морские порты, расположенные в его акватории.
Глава Минтранса России отметил, что фактическая ледовая обстановка в восточной части Финского залива этой зимой оказалась тяжелее прогнозов, однако ситуация находится под контролем. Акватория на 80 % покрыта льдом толщиной до 25-30 см.
Ледокольную группировку в Финском заливе на текущий момент составляют 12 ледоколов ФГУП «Росморпорт» и привлеченный атомный ледокол «Сибирь». С начала зимней навигации они обеспечили проводку более 2 тыс. судов, время ожидания не превышает плановые показатели.
По словам Андрея Никитина, в марте и апреле ожидается менее интенсивное ледообразование, однако возможен дрейф судов и подвижки льда. Глава Минтранса России поставил перед участниками совещания задачу не допустить снижения грузооборота портов в этот период.
Подводя итоги совещания, Андрей Никитин поблагодарил коллег за слаженную работу при прохождении пика зимнего сезона 2026 года и обозначил, что план расстановки ледоколов теперь будет формироваться в апреле, а не осенью. Он подчеркнул, что это позволит более точно определять необходимое количество ледоколов и обеспечивать их оперативную доступность в случае нештатных ситуаций.
После совещания Андрей Никитин в сопровождении Александра Пошивая, Сергея Пылина и Петра Паринова совершил облет акватории, осмотрев с воздуха морские порты Усть-Луга, Высоцк и Приморск. В морском порту Усть-Луга министру доложили о работе морского отгрузочного терминала «Ультрамар», который специализируется на перевалке и хранении минеральных удобрений, угля, рудно-металлургической продукции и других насыпных грузов.
В завершение поездки министр посетил Государственный университет морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова, где ознакомился с лабораторно-тренажерным комплексом.
В акватории Финского залива расположено шесть морских портов: Большой порт Санкт-Петербург, Пассажирский порт Санкт-Петербург, Приморск, Выборг, Высоцк и Усть-Луга. Их совокупная мощность на начало 2026 года составляет 390,7 млн тонн. По итогам прошлого года объем перевалки грузов достиг 238,8 млн тонн.
