Обеспечение Северного морского пути обеспечение транспортным флотом ледового класса и дноуглубительным флотом является отдельной задачей. На заседании Государственной комиссии по развитию Арктики ведомствам даны поручения в кратчайшие сроки представить предложения по этому вопросу. Об этом в ходе совещания с президентом России Владимиром Путиным рассказал заместитель председателя правительства — полномочный представитель президента в ДФО Юрий Трутнев.
Он напомнил, что основой грузовой базы Севморпути и Трансарктического транспортного коридора является продукция с арктических проектов крупнейших российских компаний — «Газпрома», «Норникеля», «Новатэка», «Лукойла» и др. На данный момент в Арктике созданы максимально привлекательные условия для инвестиций, в том числе самая большая в мире преференциальная зона площадью 5 млн кв. км. За последние пять лет здесь стартовало более 1 тыс. проектов с господдержкой, а общий объем инвестиций на ближайшие 10 лет оценивается в свыше 30 трлн рублей.
За последние десять лет грузопоток по СМП увеличился с 4 млн тонн до почти 38 млн тонн. В соответствии с поручениями президента ведется работу по развитию Севморпути. В рамках исполнения плана построено 4 атомных ледокола, 6 судов аварийно-спасательного флота, модернизировано 3 судна гидрографического флота. На орбиту выведено пять спутников гидрометеорологического и радиолокационного наблюдения.
«В соответствии с планом до 2035 года должны быть построены еще четыре атомных ледокола, не менее десяти судов аварийно-спасательного флота, будут запущены 12 спутников», — добавил Юрий Трутнев.
