Специалисты предприятия ОСК Балтийский завод установили на борт строящегося атомного ледокола проекта 22220 «Ленинград» турбонагнетательные агрегаты для противообледенительных устройств. Об этом сообщает пресс-служба предприятия.
В сообщении отмечается, что высокопроизводительные компрессоры отечественного производства обеспечат подачу больших объемов сжатого воздуха под давлением для работы системы пневмообмыва судна.
Воздух, выходящий через выпускные отверстия подводной части корпуса ледокола, создает воздушно-водяную завесу, которая снижает трение корпуса о лед, отводит мелкие обломки льда, смывает ледяную крошку и снег, предотвращает обледенение. Благодаря этому обеспечиваются оптимальные ходовые характеристики работающих в арктических широтах атомоходов проекта 22220 и исключаются риски возникновения аварийных ситуаций.
В настоящее время на ледоколе продолжаются монтаж оборудования, окраска, работы по винторулевому комплексу, формированию корпуса судна и его ледового пояса. Именно на последний приходится максимальная нагрузка при наваливании атомохода на лед. Для обеспечения особой прочности секции в этой части корпуса собираются из специальной стали толщиной 45 мм.
Атомный ледокол «Ленинград» — шестое судно проекта 22220, строящееся на предприятии ОСК Балтийский завод. Торжественная церемония закладки состоялась 26 января 2024 года.
Ледоколы проекта 22220 — самые большие и мощные в мире — предназначены для обеспечения круглогодичной навигации в западном районе Арктики. Головной атомный ледокол «Арктика» проекта 22220 был спущен на воду в 2016 году. Затем были построены три серийных ледокола: «Сибирь», «Урал» и «Якутия». В 2027 году планируется сдать четвертый серийный УАЛ «Чукотка». Также продолжается строительство пятого и шестого серийных ледоколов: «Ленинград» (заложен 26 января 2024 года) и «Сталинград» (заложен 18 ноября 2025 года). Как ранее сообщало ИАА «ПортНьюс», Минтранс России планирует профинансировать их достройку за счет дополнительного инвестиционного портового сбора.
Основные характеристики ледоколов проекта 22220: длина габаритная — 173,3 м, ширина — 34 м, осадка — 10,5 м / 9,03 м, мощность — 60 МВт (на валах), водоизмещение — 33,54 тыс. тонн, расчетный срок службы — 40 лет, численность экипажа — 54 человека.
