Морской танкер «Василий Никитин» был отбуксирован специалистами «Судоходной компании Северо-Запад» (дочерняя компания «Оборонлогистики») по реке Неве из Шлиссельбурга в Ломоносов. Об этом сообщает пресс-служба «Оборонлогистики».
В сообщении отмечается, что танкер «Василий Никитин» проекта 23130 имеет длину около 130 м и ширину 21,5 м. Проведение судна таких размеров по внутренним водным путям требовало тщательной предварительной проработки маршрута, выбора оптимальной схемы буксировки и согласованных действий всех участников операции.
Уточняется, что сложность навигационной задачи определялась особенностями русла реки и необходимостью прохождения узких мест и мостовых сооружений — в том числе в исторической части Санкт-Петербурга. Буксируемый состав преодолел 12 разводных и два неразводных моста. На отдельных участках расстояние от опоры моста до объекта составляло менее метра.
Для проводки танкера были задействованы четыре буксира и привлечены семь лоцманов. Тренировка на модели позволила заранее отработать взаимодействие, согласовать маневры и повысить готовность экипажей к выполнению задачи в реальных навигационных условиях.
Кроме того, транспортировка осуществлялась в короткое погодное окно в условиях ограничений, связанных с угрозами внешнего воздействия на инфраструктуру региона. Специалисты учли все факторы и провели буксировку без отклонений от плана.
Невский ССЗ (Шлиссельбург) требовал взыскать с Троицкого кранового завода 188,3 млн рублей неустойки за просрочку поставки оборудования для танкера «Инженер-адмирал Котов» проекта 23130. Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области в иске отказал: завод не отрицал нарушение срока, но сослался на обстоятельства непреодолимой силы — санкции и уход иностранных поставщиков, из-за чего пришлось искать альтернативные комплектующие и маршруты. Суд согласился, что ТКЗ не мог свободно выбирать контрагентов и оперативно заменять иностранные товары отечественными аналогами.
Справочно
Танкер «Василий Никитин» — второе судно серии проекта 23130, которую Невский ССЗ строит по контракту с Минобороны России, заключенному в 2020 году; в серию входят «Василий Никитин», «Инженер-адмирал Котов» и «Алексей Шеин». Церемония закладки судна «Василий Никитин» состоялась в марте 2021 года.
Проект разработан 23130 «Спецсудопроектом», головной танкер-снабженец «Академик Пашин» был заложен в 2014 году и передан Минобороны в декабре 2019-го. Судно предназначено для приема, хранения и транспортировки различных типов грузов и способно выдавать горючее и другие жидкие грузы на ходу одновременно трем кораблям — траверзным способом на расстоянии от 50 до 100 м и кильватерным до 200 м. Наибольшая длина танкера — 130 м, ширина — около 21 м, осадка — около 7 м, дедвейт при осадке 7 м — около 9 тыс. тонн, максимальная скорость — 16 узлов, автономность — 60 суток, экипаж — 24 человека.
