Российский морской регистр судоходства (РС, Регистр) подтвердил категорию полуавтономного судна RCmc-MCds автомобильно-железнодорожного парома «Генерал Черняховский» проекта CNF19M. Об этом сообщает пресс-служба Регистра.
Также в ходе освидетельствования специалистами Балтийского филиала РС было подтверждено действие удостоверения соответствия МАНС для парома и центра дистанционного управления (ЦДУ) МАНС.
Напомним, что судно «Генерал Черняховский» построено на класс Регистра и работает на линии «Морской порт Усть-Луга — морской порт Калининград» с 2022 года. В 2023 году паром был дооборудован под техническим наблюдением Регистра и первым в стране начал работу в режиме дистанционного управления с применением средств автономной навигации.
Наряду с этим судно отвечает высоким современным экологическим нормам и стандартам. Энергетическая установка парома может работать как на низкосернистом дизельном топливе, так и на сжиженном природном газе, что позволяет уменьшить выбросы в атмосферу углекислого газа, оксидов азота, оксидов серы и сажи.
Справочно
Паром «Генерал Черняховский» построен ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод» (входит в Объединенную судостроительную корпорацию, ОСК) в кооперации с турецкой верфью Kuzey Star Shipyard. Строительство двухтопливного парома велось по заказу ФГУП «Росморпорт» в рамках государственной программы «Социально-экономическое развитие Калининградской области».
Инновационные паромы имеют ледовый класс Arc4, предполагающий самостоятельную работу во льдах толщиной до 0,6 м, и соответствуют современным нормам экологической безопасности окружающей среды. Наличие энергетической установки, которая в качестве топлива использует сжиженный природный газ (СПГ) или дизельное топливо с низким содержанием серы, позволяет снизить выбросы выхлопных газов в окружающую среду.
