В Росморречфлоте обсудили создание нового мультимодального логистического центра в г. Нижнекамске в Татарстане. В совещании под руководством заместителя руководителя Росморречфлота Федора Шишлакова приняли участие представители минтранса региона, руководство ФКУ «Речводпуть» и администраций «Камводпуть» и Волжского бассейна внутренних водных путей, представители отраслевого бизнеса.
В качестве перспективного участка рассматривается территория Афанасовского сельского поселения на реке Каме в районе Нижнекамска. Будут задействованы мощности предприятия ООО «ТЭМПО-ПОРТ».
Запуск первого этапа проекта намечен уже на 2027 год. Планируется строительство и ввод в эксплуатацию причальной стенки, судоходного канала, складского комплекса, железнодорожных путей, а также организация таможенного терминала.
Вторая очередь предполагает создание производственного кластера.
Важным аспектом проекта является его соответствие новым нормативным требованиям. С текущего года создание и регулирование деятельности речных портов осуществляется в соответствии с постановлениями Правительства Российской Федерации.
Речной порт в Нижнекамске может стать одним из первых объектов, созданных в рамках обновленного законодательства. Внесение объекта в Реестр речных портов откроет возможность проведения необходимых дноуглубительных работ и формирования требуемых габаритов судового хода за счет средств федерального бюджета. Установление границ порта в установленном порядке позволит закрепить зоны ответственности, обеспечить планирование причальной инфраструктуры и синхронизировать развитие водного и железнодорожного узлов.
Среди первоочередных шагов по реализации проекта — подтверждение грузовой базы, формирование комплекта обосновывающих материалов, подготовка проекта «Дорожной карты».
Создание мультимодального логистического центра в Нижнекамске позволит усилить транспортную связность региона, повысить эффективность грузоперевозок и сформировать современную инфраструктуру для обслуживания грузопотоков на внутренних водных путях.
Напомним, что первым проектом, связавшим водный и наземный транспорт стал Межрегиональный мультимодальный логистический центр «Свияжский». В этом году объем перевалки сельскохозяйственных грузов превысил показатели прошлого года, в структуре грузопотока впервые появились минеральные удобрения.
