Федеральное агентство морского и речного транспорта представляет ключевые достижения и перспективные проекты отрасли на XVII Международном форуме и выставке «Транспорт России», которая проходит с 14 по 16 ноября в Гостином дворе в Москве.
С экспонатами, аудиовизуальными и печатными материалами крупнейших подведомственных предприятий и образовательных организаций можно ознакомиться на объединенном стенде Росморречфлота, выполненном по самым современным технологиям, а также на стенде приоритетных проектов Минтранса России.
Так выставочные экспонаты ФГУП «Росморпорт» в комплексе отражают специфику работы предприятия: внедрение инновационных технологий в рамках выполнения задач по обеспечению безопасности мореплавания, обновление служебно-вспомогательного флота, внедрение технологий автономного судовождения, строительство современной портовой инфраструктуры, импортозамещение критических информационных систем, обеспечивающих лоцманскую деятельность и бесперебойную работу систем управления движением судов.
Центральная тема экспозиции — проведение масштабных работ по развитию Волго-Каспийского морского судоходного канала (ВКМСК) в целях достижения к концу 2023 года поставленной Президентом Российской Федерации задачи — оптимальной проходной осадки судов в 4,5 м, необходимой для развития международного транспортного коридора «Север–Юг», частью которого является ВКМСК. Для этого на канале задействовано рекордное число дноуглубительного флота - 17 земснарядов.
Тема развития ВКМСК нашла отражение и в инсталляции предприятия на стенде приоритетных проектов Минтранса России. Наряду с экопаромом «Маршал Рокоссовский» Росморпорт впервые представил модель новейшего дноуглубительного судна — строящегося для работы на ВКМСК несамоходного фрезерного земснаряда высокой производительности «Николай Русанов». До конца 2023 года он пополнит флот предприятия. Торжественная церемония поднятия Государственного флага Российской Федерации на судне пройдет в режиме ВКС на Международной выставке-форуме «Россия».
Являясь оператором крупнейшего ледокольного флота в мире, ФГУП «Росморпорт» презентует макеты ледоколов ключевых для отечественного судостроения проектов: самого большого и мощного в мире неатомного ледокола «Виктор Черномырдин» проекта 22600, ледоколов передового проекта 21900М «Новороссийск», «Мурманск» и «Владивосток», прошедших ледовые испытания в Арктике и успешно работающих в морских портах России в период зимней навигации. Работе ледокольного флота посвящена и серия видероликов, которые демонстрируются на одной из плазменных панелей.
Особое место в выставочном пространстве занимают новые двухтопливные экопаромы «Маршал Рокоссовский» и «Генерал Черняховский», которые с 2022 года обеспечивают транспортную доступность Калининградской области в условиях ограничений сухопутного транзита ряда грузов со стороны стран ЕС. Посетители могут увидеть макеты инновационных судов и посмотреть ролики об их запуске на стратегически важную линию «Морской порт Усть-Луга — морской порт Калининград».
ФБГУ «Морспасслужба» представляет образцы современного водолазного снаряжения отечественного производства, макеты аварийно-спасательных судов, видеоматериалы о нелегкой работе морских спасателей. Музей морского флота среди прочих экспонатов покажет личные вещи и макет парусника первой в мире женщины – капитана дальнего плавания Анны Ивановны Щетининой. Свои передовые технологические разработки, проекты и тренажеры представляют отраслевые университеты – СГУВТ, ГУМРФ им.адм. С.О.Макарова, ВГУВТ, ГМУ им. адм. Ф.Ф.Ушакова, МГУ им. адм. Г.И.Невельского, курсанты которых также самым активным образом задействованы в насыщенной программе Транспортной недели и выставке-форуме.
Среди ключевых отраслевых экспонатов – инсталляция ФГУП «Морсвязьспутник», представляющая проект мирового значения – строительство трансарктической магистральной подводной волоконно-оптической линии связи Мурманск – Владивосток.
Стартовавший летом 2021 года по поручению Президента России проект прокладки трансарктической магистральной подводной волоконно-оптической линии связи Мурманск – Владивосток получил название «Полярный Экспресс».
Проект станет фундаментом практической цифровизации российской Арктики. Новая система общей протяженностью 12 650 км прокладывается по географически кратчайшему, не имеющем аналогов маршруту между Европой и Азией, и обеспечит наименьший уровень задержки сигнала по сравнению с традиционными южными маршрутами.
В реализации проекта участвуют подведомственные Росморречфлоту ФГУП «Росморпорт» и ФГУП «Морсвязьспутник». Головной исполнитель по строительству - АО «Управление перспективных технологий» (г.Москва).
15 ноября – день проведения пленарного заседания форума «Россия 2035: к новой экономике транспорта», важных отраслевых событий, а также ряда интересных круглых столов.
На пленарном заседании выступит Председатель Правительства России Михаил Мишустин, а также вручит государственные награды работникам транспортного комплекса.
В 13:00 16 ноября начнется традиционная отраслевая конференция Росморречфлота, на которой представители федеральных органов власти, регионов, судоходного сообщества и эксперты обсудят актуальные задачи и перспективы развития пассажирских речных перевозок.
Также в четверг Росморпорт проведет «демо-день» Индустриального центра компетенций «Морской и речной транспорт», в рамках которого продемонстрирует находящееся на стадии разработки и внедрения программное обеспечение по обеспечению безопасности мореплавания в современных условиях: систему обработки отображения и регистрации информации СУДС «СиТрафик», макет береговой радиолокационной станции (БРЛС) SMR-X и автоматизированное рабочее место «Лоцман».
